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在新能源汽车的军备竞赛中，"快"似乎成了最显眼的勋章。但当以3秒级加速冲刺性能王座时，智界新S7用稳得住的快，重新定义了智能汽车时代的价值坐标系——真正的驾控王者，应当是速度之上有稳稳的安全。在智界品牌之夜，余承东公布智界软硬件升级方案。

从"快"的崇拜到"稳"的觉醒

在新能源时代，电机让加速变得触手可及，目前加速快的新能源车型很多，但真正操控好的仍是少数。真正的操控不仅考验动力，还有底盘的调校乃至智能控制。在媒体实测中，智界新S7用83.1km/h的麋鹿测试成绩超越，也超越同级的小米SU7。这意味着在极限操控场景中，智界新S7车身侧倾减少15%，轮胎抓地力提升22%，跑到快是基础，快得稳才是真实力。

以雨天湿滑道路突然转向闪避的场景为例，智界新S7的xMotion智能车身协同控制系统瞬间介入，车身在120km/h时速下依然保持稳定轨迹，犹如在失控边缘被无形大手拽回来的感觉，真正诠释什么是'稳得住的快'。而其他车型并不具备这种能力，湿滑路面高速转向非常容易发生侧滑。

操控进化论，稳得住快才是真的快

在新能源发展之初，加速能力就迅速赶上燃油车，但大多数人并不认为电动车的操控性超过燃油车。主要原因就在于底盘的调校才是决定操控稳定性和驾乘舒适性的原因，新能源汽车甚至因为车重、动能回收等更容易晕车。

不过随着新能源车型的成熟，智能控制技术为车辆的操控带来更多可能。智界新S7搭载的华为途灵平台就是配合多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，实现车辆状态、道路情况、动力输出的智能感知和控制，完成车辆从被动适应到主动调整的转变。

用智能驾驭性能，让大师级调校和智能控制成为车辆底盘双魂。即使3秒级的加速，智界新S7给人的感觉依然是可以轻松上手，加速、转弯都游刃有余，信心十足。而小米SU7并没有智界新S7这种快速主动调整能力。

车辆的操控不仅关乎体验，更关乎安全。智界新S7用操控稳定性重新定义了安全边界，让每一次加速、转向都充满掌控的信心，真正实现"稳得住的快"——这不是速度与激情的妥协，而是用科技将危险化解于无形护航安全的终极智慧。